Stockholm Central i fokus för framtidens tågtrafik

Trafikverket startar nu ett arbete med att analysera kapacitetsbehoven vid Stockholm Centralstation, efter ett nytt regeringsuppdrag. Stationen beskrivs som en avgörande knutpunkt för tågtrafiken i hela landet, vilket även påverkar resenärer och pendlingsflöden i Stockholms län, inklusive Södertälje.

I pressmeddelandet betonar Trafikverket att nästan 80 procent av Sveriges fjärrtåg har Stockholm Central som start- eller slutpunkt, och att fler resenärer passerar där än vid någon annan järnvägsstation i Sverige.

Två alternativ ska utredas

Enligt Trafikverket ska myndigheten ta fram förslag på kostnadseffektiva lösningar som kan öka den framtida kapaciteten. Uppdraget pekar primärt ut två alternativ som ska studeras:

• Ett alternativ utan ytterligare överdäckning av spåren vid Stockholm Central, baserat på åtgärder för spår och plattformar.
• Ett alternativt utförande av åtgärder för spår och plattformar, med utgångspunkt i Stockholms kommuns detaljplaneprocess om en eventuell överdäckning.

Tidigare utredning: potential för fler tåg och resenärer

Trafikverket hänvisar till en tidigare utredning om hur en ombyggnation av Stockholms Central och Tomteboda bangård kan genomföras. Den utredningen visar, enligt myndigheten, att en ombyggd station kan hantera 40 procent fler tåg än i dag. Om tågen samtidigt blir längre och mer kapacitetsstarka kan det innebära att 75 procent fler resenärer kan resa.

Pressmeddelandet lyfter också att en upprustning av Tomteboda bangård kan bidra till flexiblare trafikering och ökad spårkapacitet på Stockholm Central.

I anslutning till pressmeddelandet finns även ett citerat uttalande från Trafikverkets generaldirektör: ─ Trafikverket genomför nu kraftfulla investeringar i både vägar och järnvägar för att stärka Sveriges tillväxt och konkurrenskraft. Stockholms central är ett nav för en stor del av Sveriges tågtrafik, säger Roberto Maiorana, generaldirektör på Trafikverket.