Regeringen ger klartecken för planering av Östlig förbindelse runt Stockholm

Planering av Östlig förbindelse får finansiering

Regeringen har gett klartecken och avsatt medel för att Trafikverket ska kunna påbörja planeringen av Östlig förbindelse runt Stockholm. Enligt bransch- och arbetsgivarorganisationen Transportföretagen ska ringleden underlätta trafikflöden och gynna både gods- och persontransporter i huvudstadsregionen.

Den saknade länken i Stockholms ringled

I pressmeddelandet beskrivs Östlig förbindelse som den återstående vägsträckan mellan Norra och Södra länken. Transportföretagen kopplar beslutet till en större utveckling av transportinfrastrukturen, där även Tvärförbindelse Södertörn nyligen fått grönt ljus.

Transportföretagens vd Jonas Hagelqvist lyfter att en ringled kan minska genomfartstrafiken i innerstaden:

– Efter över 100 år av diskussioner är det hög tid att Stockholm får en ringled. Idag är hälften av all biltrafik i innerstaden genomfartstrafik och med Östlig förbindelse får vi ett mer effektivt transportsystem som gynnar både godstrafiken och persontrafiken, inte minst med bussar och taxi, säger Jonas Hagelqvist, vd på Transportföretagen.

1 miljard till planering – och fler åtgärder i nationella planen

Beslutet innebär, enligt Transportföretagens pressmeddelande, att regeringen skjuter till 1 miljard kronor i den nationella planen så att Trafikverket kan inleda planeringen.

Pressmeddelandet beskriver även flera andra satsningar och inriktningar som regeringen fastslår:

• Åtgärder utifrån Arlandasamordnarens förslag, bland annat kapacitetsförstärkningar på E4.
• Satsningar på Ostkustbanan, med fyrspår Uppsala–Stockholm, för att stärka pendling och godstransporter.
• Flera satsningar för att länka samman landet i det transeuropeiska transportsystemet (TEN-T).
• Stärkt Värmlandsbana mellan Stockholm och Oslo.
• Satsningar på Malmbanan som presenterats tidigare under dagen.